Teava de otel fara sudura pentru injectie diesel
Scurta descriere:
Conductele de ulei de înaltă presiune sunt componente ale circuitelor de ulei de înaltă presiune.Acestea trebuie să reziste la o anumită presiune a uleiului și să aibă o anumită rezistență la oboseală pentru a asigura cerințele de etanșare ale conductelor.Conductele de ulei de înaltă presiune auto sunt utilizate în principal în motoarele diesel cu injecție de înaltă presiune și motoarele pe benzină cu injecție directă și pot rezista la presiunea uleiului necesară în timpul funcționării motorului.
Introducerea Produsului
Conductele de ulei de înaltă presiune sunt componente ale circuitelor de ulei de înaltă presiune.Acestea trebuie să reziste la o anumită presiune a uleiului și să aibă o anumită rezistență la oboseală pentru a asigura cerințele de etanșare ale conductelor.Conductele de ulei de înaltă presiune auto sunt utilizate în principal în motoarele diesel cu injecție de înaltă presiune și motoarele pe benzină cu injecție directă și pot rezista la presiunea uleiului necesară în timpul funcționării motorului.
Compoziție chimică
Standard | Oțel de calitate | Numărul materialului | C | Si | Mn | P | S |
DIN 2391 | ST35 | 1,0308 | ≤0,17 | ≤0,35 | ≥0,04 | ≤0,025 | ≤0,025 |
ST45 | 1,0408 | ≤0,21 | ≤0,35 | ≥0,04 | ≤0,025 | ≤0,025 | |
ST52 | 1.058 | ≤0,22 | ≤0,55 | ≤1,60 | ≤0,025 | ≤0,025 |
Proprietăți mecanice
Oțel de calitate | BK | BKW | BKS | GBK | |||||
Rm Rezistența la tracțiune (Mpa) Min | A Alungire (%) Min | Rm Rezistența la tracțiune (Mpa) Min | A Alungire (%) Min | Rm Rezistența la tracțiune (Mpa) Min | Rel Limita de curgere (Mpa) Min | A Alungire (%) Min | Rm Rezistența la tracțiune (Mpa) Min | A Alungire (%) Min | |
ST35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
ST45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
ST52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
Parametrii
TEV FĂRĂ SUCURĂ TENSĂ LA RECE | |||
Standarde | Clase de oțel | Gama de dimensiuni | |
DIN | 2391 | ST35/45/52 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
1629 | ST37/44/52 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
1630 | ST37.4/44.4/52.4 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
73000 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30 mm × ID 1 - 12,5 mm | |
GB/T | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
3093 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD3 - 30 mm × ID 1 - 12,5 mm | |
EN | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
10305-4 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
10216-5 | 1,4401, 1,4404 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
ASTM | A822-A450 | A822 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
A179-A450 | A179 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
A519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
A269 | 304,304L, 316, 316L | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
SAE | J524 | Oțel cu conținut scăzut de carbon | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
J529 | Oțel cu conținut scăzut de carbon | OD3 - 30 mm × ID 1 - 12,5 mm | |
JIS | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
G3455 | STS35/38/42/49 | OD3 - 30 mm × ID 1 - 12,5 mm | |
ISO | 8535 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30 mm × ID 1 - 12,5 mm |
NF | A49-310 | TU37b/TU52b | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
BS | 3602 | CFS 360 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
6323(-4) | CFS2/CFS3/CFS4/CFS5 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
Conditii de livrare
BK (+C) BKW (+LC) BKS (+SR) GBK (+A) NBK (+N)
Elemente majore de inspecție: rezistență la tracțiune, rezistență la curgere, alungire, aplatizare, evazare, analiză chimică Test cu curenți turbionari.
Verificarea dimensiunilor și a suprafeței.
Certificate: conform EN 10204 3.1
Caracteristici
1. Rezistă la presiune mare
2. Performanță mecanică bună
3. Precizie ridicată
4. Rugozitate mai mică pentru suprafața interioară și exterioară
Câmp de aplicare
1. Industria auto: Esențială pentru sistemele de injecție de combustibil atât în motoarele pe benzină, cât și în cele diesel, asigurând livrarea de combustibil precisă și eficientă.
2. Aerospațial: Utilizat în motoarele de aeronave unde injecția de combustibil de înaltă presiune este critică pentru performanță și eficiență optimă a combustibilului.
3. Motoare industriale: aplicate în diverse motoare și mașini industriale unde injecția de precizie a combustibilului joacă un rol crucial.